除湿机压缩机进排气通道储液筒设计

除湿机压缩机进排气通道储液筒设计

　　除湿机压缩机在缸高条件许可的情况下，尽可能增大进气通道直径，以减小吸气阻力引起的指示功率损失和因吸气脉动引起的制冷量掼失，提高压缩机的指示效率。

　　排气通道优化，主要从排气口中心到气缸孔中心的距离、排气孔直径及气缸斜切口角度等方面进行优化设计。在保证转子端面足够密封长度的前提条件下，优化排气口中心位置和排气通道直径，在增大余隙容积和减小排气阻力损失两者之间权衡，找出最佳点。随着气

　　缸斜切口角度增加，压缩机余隙容积增加，导致气缸的容积效率降低，制冷量减少；同时，压缩机的过压缩损失和再膨胀损失减少，使压缩机的指示效率提高，从而降低压缩机的输入功率。所以调整斜切口角度，对压缩机的制冷量和输入功率影响相互制约和关联，需根据具体结构，进行优化分析。

　　为了防止吸入气体含液量过多，在吸气管进入压缩机壳体前，配置气液分离器，将吸气中夹带的液体分离出来，保证进入工作腔的制冷剂为干蒸汽。除此之外，它还具有过滤功能，消除某些频率段的噪声，是转子式压缩机的一个重要部件，所以，需要对除湿机储液筒进行新的设计。

　　有效容积计算对工业除湿机用压缩机储液筒d取值大于40%，形取除湿机充注量最大值400g，反推出%值约为140Cf113。

　　Vb=2BG，式中?D-储液筒外径，mm

　　B-储液筒有效高度，mm

　　储液筒外径取40mm，推出储液筒有效高度为llOmm。

　　除湿机系统冷媒充注量相对压缩机而言充注量大，大系统中的冷媒回到储液筒的只是一小部分，根据经验值综合考虑，取B=80mm，取储液筒全容积为140。